Früh-Touren
MO–FRPlanbare Vorläufe, Filialbelieferungen und feste Morgenfenster mit stabiler Übergabe.
Linienverkehr · Tourensysteme · Hannover
Strukturierte Linienverkehre & feste Tourensysteme.
Wir jagen keine Einzelaufträge. Wir bauen funktionierende Transportstrukturen für Ihr Netzwerk.
Feste Fahrzeuge
Konstante Fahrer
Klare Zeitfenster
System aktiv
Systembetrieb statt Chaosbetrieb
Wiederholbare Abläufe, feste Tourlogik und klare Übergabepunkte für B2B-Netzwerke.
HAJ ↔ LEJ
Nacht-Linie Hub-to-Hub
100 km
Regionaler Wirkungsradius ab Hannover
Mo–Sa
Früh-, Spät- & Nachtfenster
dispo@
Direkte Disposition statt Callcenter
ATourtypen
Touren, die jeden Tag funktionieren müssen.
TB LOG baut wiederkehrende Transportstrukturen für feste Zeitfenster, verlässliche Fahrer und planbare Kapazitäten.
Spät-Touren
MO–FRAbendliche Abholungen, Umlauf-Logik und Rückführungen für tägliche Netzwerke.
Nachtlinien
SA–FRLinienbetrieb außerhalb der Tageslast mit klaren Cut-offs und wiederholbaren Zeitachsen.
BQualifizierung
Für wen wir arbeiten (und für wen nicht).
Die klare Grenze spart Zeit auf beiden Seiten. Wir sind stark, wenn ein Transport wiederkehrend, planbar und wirtschaftlich als System aufgebaut werden kann.
Passend
- Unternehmen mit wiederkehrendem Transportbedarf
- Netzwerke mit planbaren Relationen und Cut-off-Zeiten
- Teams, die stabile SLAs statt täglicher Improvisation brauchen
Nicht passend
- Reine Spotmarkt-Anfragen
- Kurzfristige Einzeltransporte
- Anfragen ohne wiederholbare Struktur
CSystembetrieb
Jede Tour als geschlossenes System.
Relation
Start, Ziel, Zwischenstopps und Übergabepunkte werden als wiederholbares Setup geplant.
Zeitfenster
Cut-offs und Ankunftszeiten werden vorab definiert und operativ abgesichert.
Fahrzeug
Kapazität und Fahrzeugtyp richten sich nach Frequenz, Volumen und Ladungsträgern.
Umlauf
Die Tour wird als System betrachtet: Hinlauf, Rücklauf, Puffer und Eskalation.
DQualifizierungs-Funnel
Kein Kontaktformular. Ein Setup-Filter.
Wir nehmen nur Anfragen auf, die als wiederkehrender Systembetrieb geplant werden können. Einzeltransporte werden direkt aussortiert, damit Dispo-Zeit dort bleibt, wo sie Wirkung hat.
Bedarf einordnen
Relationen, Zeitfenster und Volumen erfassen
B2B-Kontakt für das Setup sichern